Ремонт турбин Турбокомпрессор 706977-5002S, 9633382380. Турбина для Citroen Picasso 2.0 HDI, с Янв. 2000 в Москве
Обратная связь
Метро Митино
Метро Ботанический сад
Метро Новогиреево
МО г. Подольск
Ремонт турбин
на любой автомобиль
Сеть сервисных центров в Москве и РФ
Выберите марку и модель автомобиля:
Найдите свою запчасть

Турбокомпрессор 706977-5002S, 9633382380 для Citroen Picasso 2.0 HDI

Полное имя
Турбокомпрессор 706977-5002S, 9633382380 для Citroen Picasso 2.0 HDI

Модель
Citroen Picasso 2.0 HDI

Дополнительная информация
Двигатель: DW10TD2S
Емкость: 2000 см. куб.
Мощность: 90 л.с.

Начали производить
с Янв. 2000

Номер производителя
706977-5002S

Цена
По запросу

Цена работы
От 5000 рублей

Марка
Citroen

Увеличить максимальную мощность мотора на машине Ситроен Пикассо можно, если купить турбину. Агрегат стоит недорого, однако, улучшает мощностные и скоростные характеристики авто Citroen Picasso. Он позволяет увеличить предельную мощность двигателя DW10TD2S, снизить расход топлива. Устройство снижает количество вредных выхлопов, поступающих в атмосферу. Машина станет безопаснее для окружающей среды.

Предлагаем турбокомпрессор, имеющий следующие преимущества:

  • Большой срок службы.
  • Доступную стоимость.
  • Гарантийный срок.
  • Сертификаты.
  • Отличную производительность.

Механизм 706977-5002S, 9633382380 предназначен для мотора, выпускаемого с января 2000 года. Двигатель должен иметь мощность 90 л. с. и объем 2000 см. куб. Если нужно, сотрудник компании предоставит помощь в подборе товара.

Советы по эксплуатации

Для долгой работы механизма нужно придерживаться следующих рекомендаций по эксплуатации. Вот они:

  • Использовать масло, указанное в техпаспорте.
  • Следить за чистотой фильтров (воздушного, масляного).
  • Не допускать химического загрязнения рабочей жидкости.
  • Использовать качественное масло.
  • Содержать корпус в чистоте.

При возникновении неполадок разумнее заказать услуги проверенного автосервиса. Вмешательство непрофессионалов может стать причиной более серьезных проблем.

Обращайтесь в «Вольтаж Турбо». Вы останетесь удовлетворены тем сколько стоит агрегат, а также европейским уровнем сервиса.

Позвоните по контактному телефону или оставьте заявку на сайте, чтобы оформить покупку, получить исчерпывающие ответы на возникшие вопросы.

Основные причины выхода турбины из строя
Попадание в турбину инородных предметов
Недостаточная смазка
Загрязнение масла
Превышение частоты вращения и температуры
Ремонт турбин в Москве
Признаки сбоя работы турбины:
  • на высоких оборотах турбина работает с воем или свистом;
  • заметно повышается расход масла или топлива;
  • идет черный дым или появляется сажа у автомобиля с дизельным двигателем;
  • при работе бензинового или дизельного двигателя появляется сизый дым.
Этапы работ по ремонту турбин:
  1. Полная разборка турбин для определения неисправности.
  2. Очистка деталей корпуса и колес.
  3. Замена подшипников и уплотнителей.
  4. Проверка работоспособности других деталей и их замена при необходимости.
  5. Балансировка турбинного ротора на стенде.
  6. Балансировка картриджей и контроль утечки масла.
Неисправность турбин возникает из-за:
  • случайно попавших в корпус компрессора или турбину мелких предметов;
  • недостаточного уровня смазки;
  • использования масла плохого качества или его загрязнения;
  • слишком высокой частоты работы вращения;
  • повышенной температуры.
Процесс ремонта турбины
1 ШАГ. Диагностика турбокомпрессора.
  • Осуществление диагностики для выявления работоспособности турбокомпрессора, которая проводится в присутствии заказчика;
  • При исправности агрегата никаких ремонтных работ не производится, а владельцу рекомендуются методы бережной эксплуатации для продления срока службы турбокомпрессора.
2 ШАГ. Дефектовка турбокомпрессора.
  • Проведение дефектовки на наличие неисправностей, приведших к поломке;
  • Установка уровня изношенности деталей и частей турбокомпрессора;
  • Определение степени сложности и условий ремонта.
3 ШАГ. Ремонт и замена запасных частей.
  • Замена или наладка частей и деталей механизма;
  • Испытание работоспособности блока управления;
  • Промыв и очистка деталей турбин пескоструйным способом;
  • Обследование состояния вала ротора, рабочего колеса, среднего корпуса.
4 ШАГ. Сборка и настройка турбины.
  • Обратная сборка деталей и общая настройка агрегата;
  • Стендовая проверка работоспособности турбокомпрессора при 100-200 тыс. об/мин.;
  • Полная сборка агрегата, с последующей настройкой функционирования актуатора и геометрии.
Остались вопросы?
Оставьте заявку на звонок и мы с вами свяжемся.